das unkomplizierte und pfiffige Gurtzeug für den Anfänger

Das Exense- Gurtzeug wurde speziell für den Anfänger unter den Gleitschirmpiloten entwickelt und konzipiert. Obwohl das Exense durch seine Einfachheit besticht, muß auf den hohen Woody Valley Sitzkomfort nicht verzichtet werden.

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die Weiterentwicklung des leichten Mehrzweckgurtes

Mit der gleichen Sitzkonstruktion wie das Velvet 2, jedoch mit Verwendung von leichten High-Tech-Materialien wie Cordura und leichtem Nylon und einem Airbag-Protektor, ist Woody Valley gelungen, das Gewicht auf nur 3,4 kg (Größe M) zu reduzieren.
Das Peak 2 geht trotz des geringen Gewichts und Packmaßes keinen Kompromiss in puncto Sicherheit, Komfort, Steuersensibilität und Widerstandsfähigkeit aller Details ein.

Preis auf Anfrage (Empfohlener Verkaufspreis: EUR 650,-)

für den aerodynamisch bewussten Fun- und Streckenflieger.

Mit dem von Woody Valley gewohnten aerodynamisch perfekt geformten und großen Staufach ist das Velvet 2 ein vielseitiges Gurtzeug, das Fun- wie Streckenfliegern einen wahren Fluggenuss bereitet. Als Vorlage für diesen neuen Gurt diente das Velvet, welches im Velvet 2 zu seiner Perfektion findet.

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Das Velvet 2 Airbag verfügt über einen Staudruck- Airbag Protektor mit einem seitlichen Lufteinlaß, der unter der Lizenz der Firma Cygnus produziert wird.
Diese Version des Gurtzeuges entstand aus der langjährigen Erfahrung von Woody Valley mit Staudruck- Airbag Protektoren. Hier vereinen sich die Vorteile eines kleinen Packmaßes- der Gurt enthält einen nur 3 cm dicken Schaumprotektor- mit den glänzenden Schutzeigenschaften des Staudruck- Airbags. Dieser kommt auch schon zur Geltung, wenn er noch nicht gänzlich aufgeblasen ist, wie es zum Beispiel während der Startphase vorkommen kann.

Bei der Neuentwicklung dieser Airbag- Reihe hat Woody Valley seine Erfahrungen eines ganzen Arbeitsjahres mit der Crashtest- Maschine eingebracht.

Die Verbindungsleine ist beim Velvet 2 Airbag in einem Schlauch untergebracht, welcher nicht mit Klett verschlossen ist, sondern mit einem Reißverschluß. Damit geht Woody Valley den Problemen der wechselnden Festigkeit einer Klettverbindung aus dem Weg, da ein Reißverschluß auch noch nach Jahren gleiche Öffnungseigenschaften besitzt. Der Reißverschluß wird mit einem Schiffchen zugemacht, welches in der Rückentasche an einem langen Gummi fixiert ist.

Auch dieser Gurt ist natürlich mit dem von Woody Valley entwickelten Body- Control- System ausgestattet.

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für Wettkampf- und Streckenflugpiloten.

Die seit Jahren bewährte X-Over Serie erreicht im X-Over 2 seine Perfektion. Die ergonomische Sitzposition beugt einer Verspannung der Bauch- und Halsmuskulatur vor.

Das X-Over 2 gewährleistet die perfekte Symmetrie zwischen Schirm und Pilot. X-Over 2 - der Geheimtipp für Streckenflieger und Wettkampfpiloten!

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